Marché immobilier à Châteauguay : prix, Terre Faubert et évaluation foncière

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Châteauguay accueille l’un des plus vastes chantiers de développement résidentiel actuellement encadrés dans tout le cluster Marchés locaux d’Immo Boussole : jusqu’à 2 000 logements prévus sur les 28 hectares de la Terre Faubert, une ancienne terre agricole en bordure de l’autoroute 30 — un projet qui a soulevé une opposition citoyenne rare, avec 74 % des mémoires déposés en consultation publique défavorables au plan retenu.

Voici un portrait chiffré du marché immobilier à Châteauguay en 2026 : les statistiques Centris propres à la ville, le nouveau rôle d’évaluation foncière 2025-2026-2027 — où la valeur moyenne d’une résidence unifamiliale a bondi de 51 % sans faire grimper la facture de taxes dans les mêmes proportions —, le mégaprojet de la Terre Faubert, et ce qui distingue cette ville de la Rive-Sud de ses voisines déjà documentées sur Immo Boussole.

Sommaire

Portrait rapide de Châteauguay

Châteauguay est une ville de la Montérégie, membre de la MRC de Roussillon, située sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent à l’embouchure de la rivière Châteauguay, directement voisine du territoire mohawk de Kahnawake. Contrairement à plusieurs villes déjà documentées dans ce cluster (Boucherville, Vaudreuil-Dorion), Châteauguay n’a jamais fait partie de l’agglomération de Montréal : elle a toujours été une municipalité distincte, avec son propre conseil et sa propre fiscalité foncière.

Avec une superficie de 34,31 km² pour une population de 50 815 habitants selon le recensement 2021 de Statistique Canada, Châteauguay affiche une densité d’environ 1 481 habitants au km², nettement supérieure à celle des banlieues de grande superficie et plus proche du profil des arrondissements montréalais denses déjà couverts sur Immo Boussole.

  • Population 2021 : 50 815 habitants (+6,1 % depuis 2016)
  • Superficie : 34,31 km² (terre)
  • MRC : Roussillon
  • Voisines directes : Kahnawake, Léry, Mercier, Léry, Saint-Isidore
  • Accès autoroutier : autoroute 30, avec accès au pont Honoré-Mercier vers Montréal via le territoire de Kahnawake

La Terre Faubert : le plus grand chantier résidentiel de la ville

Le dossier immobilier le plus marquant à Châteauguay en 2025-2026 ne concerne pas un quartier déjà bâti, mais une terre agricole laissée vacante depuis plusieurs années, en bordure de l’autoroute 30 et de la route 132, entre les boulevards Saint-Jean-Baptiste et Pierre-Boursier. Le quotidien Le Devoir l’a qualifiée de l’une des dernières grandes terres agricoles encore disponibles sur le territoire de la ville.

Le conseil municipal a adopté le programme particulier d’urbanisme (PPU) encadrant le développement de ce secteur de 28 hectares (l’équivalent d’environ 40 terrains de soccer) le 18 novembre 2024, et la Municipalité régionale de comté de Roussillon a délivré son certificat de conformité le 5 mars 2025, faisant officiellement entrer le règlement en vigueur.

La Ville de Châteauguay vise une densité d’environ 100 logements par hectare sur le secteur de la Terre Faubert, ce qui pourrait représenter entre 1 500 et plus de 2 000 logements à terme — un volume qui, à lui seul, dépasserait largement l’ajout net observé dans plusieurs villes voisines de la Rive-Sud au cours des dernières années. Les hauteurs autorisées varient de 3 à 6 étages dans la majorité du secteur, jusqu’à 12 étages dans la portion la plus rapprochée de l’autoroute 30, avec un minimum de 35 % d’espaces boisés à conserver.

  • Superficie du secteur : 28 hectares (environ 40 terrains de soccer)
  • Densité visée : environ 100 logements par hectare, soit 1 500 à plus de 2 000 logements
  • Hauteurs autorisées : 3 à 6 étages dans la majorité du secteur, jusqu’à 12 étages près de l’autoroute 30
  • Espaces boisés à conserver : minimum 35 % du secteur
  • Règlement en vigueur depuis le 5 mars 2025 (certificat de conformité de la MRC de Roussillon)

Ce mégaprojet ne fait toutefois pas consensus. Lors de la consultation publique tenue avant l’adoption du règlement, 40 mémoires ont été déposés, dont 74 % défavorables au projet dans sa forme retenue — des citoyens et groupes environnementaux invoquant la perte d’espaces verts et la pression sur les infrastructures existantes. En décembre 2024, un groupe de citoyens a mis la Ville en demeure, la menaçant de recours judiciaires pour faire suspendre le développement. Le promoteur, propriétaire du terrain, n’avait pas encore déposé de calendrier de construction détaillé au moment de la rédaction de cet article.

Pour un acheteur ou un investisseur qui évalue le marché de Châteauguay aujourd’hui, la Terre Faubert représente à la fois une promesse d’offre neuve à grande échelle dans les prochaines années et une source d’incertitude sur le calendrier réel de livraison, un contraste avec des projets de densification déjà bien engagés ailleurs dans le cluster, comme celui de Côte-Saint-Luc autour du Quartier Cavendish.

Prix de l’immobilier à Châteauguay en 2026

Contrairement à plusieurs villes de l’Ouest-de-l’Île déjà documentées sur Immo Boussole, dont les statistiques sont parfois agrégées avec celles de municipalités voisines, l’outil de statistiques immobilières de Centris permet d’isoler des chiffres propres au seul territoire de Châteauguay, présentés ci-dessous.

Segment Prix médian T2 2026 Ventes Jours sur le marché Variation annuelle
Unifamiliale 515 050 $ 152 34 -1 %
Copropriété (condo) Donnée non fiable* 15 — —
Plex (2 à 5 logements) Donnée non fiable* 5 — —

*Volume de transactions insuffisant selon Centris pour produire un prix médian fiable ce trimestre.

Sur douze mois, le portrait se précise : le prix médian unifamilial atteint 521 387 $ (+3 %) sur 469 ventes, avec un délai médian de 33 jours sur le marché. Le segment condo totalise 64 ventes sur douze mois pour un prix médian de 391 325 $ (+13 %), une progression annuelle nettement plus marquée que celle de l’unifamiliale. Le segment plex, avec seulement 5 ventes au dernier trimestre, reste trop restreint pour produire une statistique fiable, autant au trimestre que sur douze mois.

  • Unifamiliale, 12 mois : 521 387 $ (+3 %), 469 ventes, 33 jours sur le marché
  • Condo, 12 mois : 391 325 $ (+13 %), 64 ventes, 30 jours sur le marché
  • Plex, 12 mois : volume insuffisant pour un prix médian fiable

Le rôle d’évaluation foncière 2025-2027 : +51 %, mais une facture plafonnée

La Ville de Châteauguay a déposé en septembre 2024 le sommaire de son nouveau rôle triennal d’évaluation foncière 2025-2026-2027, entré en vigueur le 1er janvier 2025 et reflétant la valeur marchande des propriétés au 1er juillet 2023, comme l’exige la Loi sur la fiscalité municipale. La valeur moyenne d’une résidence unifamiliale y a grimpé de 51 % — l’une des hausses les plus fortes documentées jusqu’ici dans le cluster Marchés locaux d’Immo Boussole.

Pour éviter de faire peser tout le poids de cette hausse sur les contribuables, la Ville a ajusté ses taux de taxation afin de limiter la hausse nette de la facture de taxes d’une résidence moyenne à seulement 2 % — l’équivalent de l’inflation régionale visée. Concrètement, pour une résidence évaluée à 495 043 $, le compte de taxes global n’a augmenté que de 79 $ en 2025, malgré le bond de 51 % de la valeur inscrite au rôle.

Pour 2026, le taux de taxation résidentiel (catégorie résiduelle) s’établit à 0,5955 $ par 100 $ d’évaluation, une fois combinés le taux municipal de base (0,5507 $), la quote-part du transport collectif de l’ARTM (0,0365 $) et celle de la Communauté métropolitaine de Montréal (0,0083 $). Cette distinction entre la hausse du rôle et la hausse réelle de la facture — un mécanisme déjà documenté pour Beaconsfield, où le schéma inverse s’est plutôt produit — illustre bien pourquoi une forte hausse de valeur inscrite au rôle ne se traduit pas automatiquement par une hausse de taxes équivalente.

Vous pouvez consulter notre guide sur l’évaluation municipale au Québec pour comprendre à quoi sert précisément ce chiffre, ainsi que la démarche pour contester son évaluation municipale si vous la jugez excessive. Cette même valeur sert aussi de base au calcul de la taxe de bienvenue lors d’une transaction.

Portrait démographique : une croissance supérieure à la moyenne provinciale

La population de Châteauguay est passée de 47 906 à 50 815 habitants entre les recensements de 2016 et 2021, une croissance de 6,1 % nettement supérieure à la moyenne provinciale de 4,1 % pour la même période, selon Statistique Canada. Cette progression distingue Châteauguay de plusieurs villes de l’Ouest-de-l’Île déjà documentées dans ce cluster, dont la population stagne ou recule (Beaconsfield, Kirkland), et la rapproche davantage du profil de croissance observé à Vaudreuil-Dorion.

  • Population 2021 : 50 815 habitants (+6,1 % depuis 2016)
  • Densité : environ 1 481 habitants au km²
  • Croissance provinciale comparative : +4,1 % (2016-2021)

Une population en croissance plus rapide que la moyenne québécoise, combinée à un mégaprojet résidentiel de plus de 1 500 logements en voie de réalisation : Châteauguay illustre un marché où la pression démographique, plutôt que la seule rareté de l’offre existante, explique la fermeté persistante des prix — à l’inverse du profil observé dans des villes à population stable comme Beaconsfield ou Kirkland.

Les secteurs résidentiels de Châteauguay

Le territoire de Châteauguay se divise en plusieurs secteurs résidentiels aux profils distincts :

  • Le Vieux-Châteauguay, au bord de la rivière Châteauguay, regroupe le noyau historique de la ville et un parc résidentiel plus ancien, avec un accès direct aux berges.
  • Châteauguay-Heights, un secteur résidentiel établi près de la frontière avec Kahnawake, dominé par la maison unifamiliale des années 1960 et 1970.
  • Le secteur nord, près de l’autoroute 30, concentre l’essentiel de la croissance récente et accueillera l’essentiel des nouveaux logements du secteur de la Terre Faubert.
  • Le secteur commercial et industriel, autour du boulevard Industriel et du boulevard Saint-Jean-Baptiste, fait actuellement l’objet d’un réaménagement majeur destiné à mieux articuler emploi, commerce et transport collectif.

Ce zonage diversifié — résidentiel établi, pôle industriel actif et vastes terrains encore développables — distingue Châteauguay des villes de l’Ouest-de-l’Île déjà couvertes sur Immo Boussole, dont le territoire est pour la plupart pratiquement construit à saturation.

Transport : aucune desserte ferroviaire, un pont et un boulevard en chantier

Contrairement à plusieurs villes de l’Ouest-de-l’Île déjà documentées dans ce cluster (Kirkland, Pointe-Claire, Pierrefonds-Roxboro), Châteauguay ne dispose d’aucune desserte ferroviaire sur son propre territoire : ni ligne de train de banlieue exo, ni métro, ni antenne du Réseau express métropolitain (REM). Le seul lien de transport collectif structurant vers Montréal passe par le réseau d’autobus exo du secteur Sud-Ouest — Haut-Saint-Laurent, dont le terminus Châteauguay a rouvert le 8 avril 2024 après un réaménagement complet : 12 quais d’embarquement, contre un seul auparavant, avec un nouveau bâtiment offrant un espace d’attente chauffé, une billetterie et des toilettes.

L’accès routier vers Montréal se fait presque exclusivement par l’autoroute 30 et le pont Honoré-Mercier, qui traverse le territoire de Kahnawake avant de rejoindre l’île de Montréal — une dépendance à un axe unique qui distingue Châteauguay de villes voisines desservies par plusieurs corridors routiers.

La Ville a entrepris en 2025 un chantier de 35 M$ pour réaligner les boulevards Industriel et Saint-Francis, une intersection jugée désaxée depuis des années. Le projet, prévu en trois phases jusqu’en juillet 2027, transforme le boulevard Industriel en boulevard urbain à quatre voies et améliore la gestion des eaux pluviales — un réaménagement explicitement conçu, selon la Ville, pour favoriser un développement urbain davantage axé sur le transport en commun.

La phase 2 des travaux, en cours de février à novembre 2026, comprend l’élargissement du boulevard Industriel et la reconstruction d’un poste de pompage, avec une pause hivernale prévue de décembre 2026 à avril 2027 avant les travaux d’aménagement paysager de la phase finale.

Châteauguay face à ses voisines de la Rive-Sud

La Rive-Sud de Montréal regroupe plusieurs marchés déjà documentés sur Immo Boussole, chacun avec un profil propre :

  • Châteauguay : la ville de la Montérégie qui affiche la plus forte hausse de rôle d’évaluation foncière (+51 %) documentée jusqu’ici dans ce cluster, et le seul territoire du groupe avec un mégaprojet résidentiel de plus de 1 500 logements déjà en règlement de zonage.
  • Boucherville : une ville établie de la Rive-Sud, au profil résidentiel plus mature et sans chantier de densification comparable en cours.
  • Vaudreuil-Dorion : une croissance démographique comparable, mais portée par un chantier d’infrastructure routière (le pont de l’Île-aux-Tourtes) plutôt qu’un projet résidentiel.
  • Saint-Jean-sur-Richelieu : un marché régional plus vaste géographiquement, sans lien routier unique vers Montréal comparable à celui de Châteauguay.

Pour un portrait plus large du marché de l’ensemble de la couronne sud, consultez notre article sur le marché immobilier de la Rive-Sud de Montréal.

Investir à Châteauguay : locatif et plex

Le segment plex demeure marginal à Châteauguay : seulement 5 ventes enregistrées au deuxième trimestre 2026, un volume jugé insuffisant par Centris pour produire un prix médian fiable, autant au trimestre que sur douze mois. Ce profil rappelle celui observé à Beaconsfield et à Dorval, où le parc de propriétés à revenus reste structurellement limité par un zonage résidentiel favorisant surtout l’unifamiliale.

Quelques éléments à garder à l’esprit avant d’investir à Châteauguay :

  • le mégaprojet de la Terre Faubert pourrait, à terme, ajouter une offre locative neuve significative, mais son calendrier de livraison réel reste incertain compte tenu de l’opposition citoyenne documentée ;
  • le segment condo affiche la progression annuelle la plus marquée du marché (+13 % sur douze mois), un signal à surveiller pour un investisseur qui cible ce type de propriété ;
  • la croissance démographique supérieure à la moyenne provinciale soutient une demande locative de fond, indépendamment du sort de la Terre Faubert.

Pour calculer la rentabilité d’un projet locatif dans ce type de marché, consultez notre guide sur le seuil de rentabilité d’un plex au Québec et notre méthode de calcul du rendement.

Financer un achat à Châteauguay en 2026

La Banque du Canada a maintenu son taux directeur à 2,25 % lors de son annonce du 2 septembre 2026, une septième décision consécutive de statu quo. Ce contexte de taux stable offre une certaine prévisibilité aux acheteurs qui planifient un achat à Châteauguay, où le prix médian unifamilial (521 387 $ sur douze mois) demeure sensiblement plus abordable que dans la plupart des villes de l’Ouest-de-l’Île déjà documentées dans ce cluster. Notre guide sur l’impact du taux directeur et nos prévisions de taux hypothécaires 2026 détaillent ce contexte plus en profondeur.

À un prix médian sous les 525 000 $, un premier achat à Châteauguay reste plus accessible que dans plusieurs marchés voisins de l’île de Montréal. Le CELIAPP et les programmes d’aide au premier acheteur restent des leviers à considérer avant de magasiner un financement, tout comme la comparaison entre courtier hypothécaire et institution bancaire.

Acheter à Châteauguay : ce qu’il faut prévoir

Le marché de Châteauguay combine un parc résidentiel établi, abordable par rapport à l’île de Montréal, et une offre neuve à venir dont le calendrier reste incertain. Quelques repères pour structurer une démarche d’achat :

  • Obtenez une préapprobation hypothécaire avant de visiter, le délai médian de vente des unifamiliales (33 jours sur douze mois) restant relativement court.
  • Prévoyez une inspection préachat rigoureuse, une partie du parc résidentiel de la ville datant des années 1960 et 1970.
  • Si la propriété visée se trouve près du secteur de la Terre Faubert, informez-vous sur le calendrier réel de construction et les risques de nuisances de chantier à moyen terme.
  • Faites appel à un notaire tôt dans le processus pour valider la conformité au nouveau règlement de zonage si applicable.
  • Prévoyez une assurance habitation adaptée dès l’offre d’achat acceptée.
  • Comparez les structures de commission de courtier si vous envisagez aussi de vendre une propriété actuelle avant d’acheter.

Erreurs fréquentes

La première erreur, très répandue, est de présumer que la hausse spectaculaire du rôle d’évaluation (+51 %) se traduira par une facture de taxes tout aussi élevée. La Ville de Châteauguay a explicitement ajusté ses taux pour limiter la hausse nette de la facture d’une résidence moyenne à 2 % seulement.

La deuxième erreur consiste à présumer que le mégaprojet de la Terre Faubert livrera ses logements à court terme. Le règlement encadrant le développement est en vigueur depuis mars 2025, mais l’opposition citoyenne documentée (74 % de mémoires défavorables, une mise en demeure déposée en décembre 2024) rend le calendrier réel de construction incertain.

La troisième erreur, fréquente chez les acheteurs habitués aux villes de l’Ouest-de-l’Île, est de s’attendre à une desserte ferroviaire à Châteauguay. La ville ne dispose d’aucune ligne de train de banlieue, de métro ou de REM sur son territoire ; le seul transport collectif structurant est le réseau d’autobus exo.

La quatrième erreur est de sous-estimer la dépendance de Châteauguay à un lien routier unique vers Montréal. L’autoroute 30 et le pont Honoré-Mercier, qui traverse le territoire de Kahnawake, demeurent le principal axe, une réalité à considérer pour évaluer les temps de déplacement réels vers l’île.

La cinquième erreur est de chercher un plex à Châteauguay en s’attendant à une offre abondante. Avec seulement 5 ventes enregistrées au deuxième trimestre 2026, ce segment demeure structurellement restreint, un profil à garder en tête pour tout projet d’investissement locatif.

Questions fréquentes

Combien de logements sont prévus sur la Terre Faubert à Châteauguay ?
La Ville vise une densité d’environ 100 logements par hectare sur les 28 hectares du secteur, ce qui pourrait représenter entre 1 500 et plus de 2 000 logements à terme, selon les phases de développement retenues par le promoteur.

Le projet de la Terre Faubert fait-il l’unanimité à Châteauguay ?
Non. Lors de la consultation publique tenue avant l’adoption du règlement, 74 % des 40 mémoires déposés étaient défavorables au projet dans sa forme retenue, et un groupe de citoyens a mis la Ville en demeure en décembre 2024.

Pourquoi la facture de taxes n’a-t-elle pas augmenté de 51 % en même temps que le rôle d’évaluation ?
Le rôle d’évaluation foncière et le montant final de la taxe municipale sont deux chiffres distincts. La Ville de Châteauguay a ajusté ses taux de taxation pour limiter la hausse nette de la facture d’une résidence moyenne à 2 % malgré la hausse de 51 % de la valeur inscrite au rôle.

Châteauguay est-elle desservie par le train de banlieue ou le REM ?
Non. Châteauguay ne dispose d’aucune ligne de train de banlieue exo, ni de métro, ni de station du Réseau express métropolitain (REM) sur son propre territoire. Le transport collectif structurant vers Montréal repose entièrement sur le réseau d’autobus exo.

Pourquoi Châteauguay n’a-t-elle pas de statistique Centris fiable pour les condos et les plex au dernier trimestre ?
Le volume de transactions enregistré pour ces deux segments (15 ventes de condos et 5 ventes de plex au T2 2026) est jugé insuffisant par Centris pour produire un prix médian statistiquement fiable à cette échelle.

Châteauguay est-elle une bonne ville pour un premier achat ?
Le prix médian unifamilial (521 387 $ sur douze mois) demeure plus accessible que dans la plupart des villes de l’Ouest-de-l’Île déjà documentées dans ce cluster, ce qui en fait un marché intéressant pour un premier acheteur, sous réserve de la dépendance de la ville à un accès routier unique vers Montréal.

Comment se rend-on de Châteauguay à Montréal ?
Principalement par l’autoroute 30 et le pont Honoré-Mercier, qui traverse le territoire de Kahnawake, ou par le réseau d’autobus exo du secteur Sud-Ouest — Haut-Saint-Laurent, dont le terminus a été entièrement rénové en 2024.

Sources officielles

Cet article est fourni à titre informatif seulement et ne constitue pas un conseil financier, juridique ou immobilier personnalisé. Les prix et statistiques présentés proviennent de sources publiques et peuvent évoluer ; ils reflètent les données disponibles au moment de la rédaction. Pour toute décision d’achat, de vente ou d’investissement, consultez un courtier immobilier, un notaire ou un conseiller financier qualifié. Consultez notre méthodologie éditoriale pour en savoir plus sur notre processus de recherche et de vérification.